Heen- en terugreis

Formule Cyclosportief (racefiets) 

De fietsvakanties in het kader van de formule Cyclosportief worden georganiseerd als maatwerkprogramma's. Bij rondtochten dient men zich voor een dergelijke vakantie met eigen vervoer naar de identieke start- en finishplaats te begeven. Eventueel kunnen een aantal van de deelnemers vliegen naar plaatsen als Pau, Lourdes, Toulouse, Perpignan, Biarritz, Girona, Zaragoza of Carcassonne. De betreffende vliegvelden liggen op geringe afstand van een keur aan interessante Pyreneeëncols en in alle gevallen kunnen er uitdagende weekprogramma's worden georganiseerd, waarbij het bagagetransport kan worden verzorgd tussen de etappeplaatsen onderling, hetzij door de gastheren van de verschillende overnachtingsadressen, hetzij door een plaatselijk taxibedrijf. Het is ook mogelijk dat er een freelance medewerker van Col d'Extrême als reisleider beschikbaar wordt gesteld.
Eventueel kan er voor een transfer worden gezorgd van het vliegveld naar de start- (en finish) plaats van de betreffende tocht. (en later weer terug).

Ten aanzien van de verschillende coast to coast opties wordt er steeds meer gebruik gemaakt van de trein (TGV). De heenreis voert dan naar Bayonne of Hendaye; vanaf Perpignan of Argelès-sur-Mer aan de oostkust reist men met de trein terug naar Nederland of België.
Indien er, in het kader van een (coast to coast) tocht sprake is van een bescheiden groepsgrootte (cira 8 personen), luidt de suggestie om een 9-persoons busje te huren (voorzien van trekhaak) en gebruik te maken van de door Col d'Extrême beschikbaar te stellen fietstrailer (capaciteit 12 fietsen). Op deze wijze spaart men de kosten uit van een aantal treintickets.
Een nieuwe ontwikkeling is de mogelijkheid om de fietsen op heen- en terugweg te laten vervoeren door een specifiek ten aanzien van dit transport gespecialiseerd vervoersbedrijf. Hierbij kunnen de fietsen bij de deelnemers thuis worden opgehaald en na afloop van de reis hier weer worden afgeleverd.
Overigens rijdt er dagelijks één TGV rechtstreeks (dus om Parijs heen) tussen Lille en respectievelijk Hendaye en Perpignan. In deze trein kunnen, bij tijdige reservering, maximaal 4 fietsen in ongedemonteerde vorm worden vervoerd.
De fietsbus (zie hieronder) biedt de aantrekkelijke mogelijkheid om fietsers plus fietsen gelijktijdig te vervoeren. Omdat dit met de trein veel minder goed mogelijk is, is dit toch wel een interessante optie. Eenmaal aan de voet van de Pyreneeën gearriveerd, kan vervolgens een ervaren freelance medewerker van Col d'Extrême het bagagetransport en de reisbegeleiding verzorgen.

Formule VTT (Mountainbike)

Ten aanzien van de korte (week)programma’s met de MTB reist men met eigen vervoer naar de begin- (en tevens eind-)plaats van de betreffende tocht. Gelet op het bijzondere (kust naar kust) karakter van de Transpirinaika, kunnen heen- en terugreis hiervan redelijkerwijs niet met de eigen wagen plaatsvinden. Zowel de heen- als terugreis vindt vanaf 2009 voor voor alle deelnemers plaats met de trein (Thalys/TGV). Daartoe regelt Col 'Extrême relatief goedkope groepstickets, waardoor de totale reissom op een gunstig niveau kan worden gehandhaafd. De langere en beduidend minder comfortabele nachtelijke ritten met de fietsbus behoren sinds een paar jaar definitief tot het verleden. Daarbij verzorgt Col d’Extrême het transport van de fietsen op heen- en terugreis. Hiertoe is begin 2008 een professionele fietstrailer aangeschaft.

Formule Randonneur

Naar beide uiteinden van de Pyreneeën (respectievelijk naar St. Jean-Pied-de-Port en Lézignan-Corbières) rijden in het zomerseizoen één keer per week fietsbussen met er achter een fietstrailer. Aldus biedt de fietsbus de mogelijkheid voor het gelijktijdig vervoer op heen- en terugreis van zowel fietser als fiets. Vanaf 2010 is het overgens weer mogelijk om met de fietsbus te reizen naar het meer centraal gelegen Argelès-Gazost, strategisch gelegen tussen fameuze cols als Aubisque en Tourmalet.
Indien er sprake is van een rondtoer in het kader van de formule Randonneur (Pays Cathare – Cataluña), kan men zich ook met eigen vervoer naar de Pyreneeën begeven. Hierbij is de eerste en de laatste etappeplaats dezelfde en bovendien zodanig gekozen dat de auto veilig kan worden achtergelaten gedurende de tijd die de tocht in beslag neemt. Overigens zijn er steeds meer fietsers die gebruik maken van de trein om naar Hendaye of Perpignan te reizen. Na het afleggen van een avontuurlijke "coast to coast", vindt vanaf de andere zijde van het massief de terugreis plaats.
Eventueel reist men na afloop van de tocht met de trein terug naar de beginplaats, waar men de eigen wagen gedurende de tocht heeft achtergelaten.

Met het vliegtuig

De mogelijkheden door de lucht zijn tegenwoordig legio. Zo vliegt Transavia rechtstreeks vanaf Rotterdam naar Biarritz.. Verder zijn er mogelijkheden vanaf Brussel naar Lourdes en Girona, vanaf Charleroi naar Pau, Carcassonne, Perpignan, Zaragoza en Girona en vanaf Amsterdam, Rotterdam, Eindhoven en Maastricht naar Girona. Ook vanaf het Duitse Weeze kan worden gevlogen naar verschillende bestemmingen.
Eveneens voor de hand liggende vliegverbindingen zijn die van Brussel (Zaventem) naar Tarbes/Lourdes. Belgische deelnemers aan onze programma's kunnen ook gebruik maken van de Air France vluchten tussen Lille en Pau en tussen Brussel en Biarritz.
Indien een (cyclosportieve) coast to coast eindigt in Argelès-sur-Mer aan de Middellandse Zee, kan Col d'Extrême de transfer van de deelnemers regelen naar het vliegveld van Girona of Carcassonne.
Wanneer men er voor kiest het vliegtuig naar Barcelona te nemen, kan men vanaf de Catalaanse hoofdstad binnen een paar uur op een aangename wijze met de trein (gratis vervoer van de fiets) naar de centrale oostelijke Pyreneeën reizen. Ook is er een rechtstreekse busverbinding vanaf het vliegveld van Barcelona richting Andorra. Voor grote groepen kunnen wij busvervoer op basis van maatwerk regelen.
In het kader van de korte variant van het Randonneurprogramma Coast to Coast West – Oost vindt de terugreis tegenwoordig standaard plaats vanaf het vliegveld van Girona. Ook ten aanzien van racefietsers die in (ruim) een week van west naar oost fietsen biedt de luchthaven van Girona een interessante optie. Op loopafstand van de vertrekhal kunnen wij in een prima hotel geschikte overnachtingsgelegenheid bieden.
 

Aanvullend

Voor groepsreizen waarbij men in principe met eigen vervoer naar de begin (en tevens eind-) plaats van de betreffende tocht reist, is Col d’Extrême bereid een coördinerende rol te vervullen ten aanzien van carpool-initiatieven en -verzoeken

Voor uitvoerige (aanvullende) informatie met betrekking tot de logistieke mogelijkheden ten aanzien van heen- en terugreis, gelieve contact met ons op te nemen.

Het komt regelmatig voor dat er sprake is van een beperkte groepsgrootte, zodanig dat de kosten van bagagetransport per deelnemer onevenredig hoog zouden uitvallen. In een dergelijk geval is het mogelijk dat 2 groepen van bescheiden omvang worden gecombineerd. Deze mogelijkheid is van toepassing bij (zowel MTB als racefiets) tochten met een identieke start- en finishplaats.
 

Suggestie

Mocht men met eigen vervoer reizen en er voor kiezen de heen en/of terugreis niet in één keer af te leggen, dan kunnen wij interessante suggesties aandragen ten aanzien van (een) extra overnachting(en).