Bagagetransport (reisbegeleiding) ter plekke

Formule Randonneur

In het kader van de formule Randonneur vervoert men gedurende de trektocht zelf zijn of haar beperkte hoeveelheid bagage.
Het zijn doorgaans de (voormalige) fietskampeerders (meestal tweetallen), die dit soort tochten rijden en voor wie wij de drempel ten aanzien van het fietsen in het hooggebergte aanzienlijk verlagen doordat men met een minimum aan bagage de betreffende tocht kan rijden. Inderdaad een minimum, omdat men geen tent, luchtbed, slaapzak en kookspullen op de fiets hoeft mee te nemen. Alle overnachtingen en de maaltijden (afgezien van een aantal lunches) worden immers door Col d'Extrême geregeld. Bovendien kan men af en toe van een wasmachine gebruik maken. Gelet op het feit dat deze tochten vrijwel altijd door tweetallen worden gereden, is het niet reëel dat er zou worden voorzien in de service van bagagetransport. De kosten zouden immers onevenredig hoog uitvallen

Formule VTT (Mountainbike)

Bij het programma Transpirinaika wordt, zoals hierboven reeds is aangegeven, vanaf het begin van de eerste dagrit tot het moment van aanvang van de terugreis het bagagetransport verzorgd door 3 ervaren reisbegeleiders.
Bovendien dragen deze personen, als onderdeel van de intensieve reisbegeleiding, zorg voor de dagelijkse uitgebreide lunch en fungeert de volgbus als bezemwagen, met het oog op technische of lichamelijke problemen. Bij de overige drie meerdaagse MTB-trektochten kan er, indien zich een groep van voldoende omvang aanmeldt, eveneens sprake zijn van bagagetransport tussen de opeenvolgende overnachtingsadressen. Deze service wordt dan (met 4wheeldrive wagens) verzorgd door de eigenaren/beheerders van de verschillende overnachtingsadressen en/of door een plaatselijk taxibedrijf.
Wanneer er sprake is van een relatief grote groep bikers kan er sprake zijn van meer intensieve reisbegeleiding. Er wordt dan voor de duur van de tocht een professionele reisbegeleider beschikbaar gesteld, die met zijn 4wheeldrive wagen de groep permanent begeleid.

Formule Cyclosportief 
 
Ook bij de verschillende maatwerkprogramma’s voor de racefiets wordt, in geval van aanmelding van een groep met een voldoende aantal deelnemers, de bagage getransporteerd door dezelfde mensen, bij wie men na elke etappe een gastvrij onderdak geniet. Bij het programma Luz Ardiden – Portet d’Aspet is dat al mogelijk vanaf het bescheiden deelnemeraantal van zes. Wat betreft de verschillende coast to coast tochten is het gebruikelijk dat een geroutineerde, vier talen sprekende freelance medewerker het bagagetransport en de reisbegeleiding voor zijn rekening neemt. Wanneer daar behoefte toe bestaat, verzorgt deze tevens de uitgebreide lunch en de overige ravitaillering.
Er zijn overigens een aantal auberges en hotels zodanig gunstig gesitueerd, dat men vanuit de betreffende standplaats gedurende een aantal opeenvolgende dagen uitgelezen routes kan fietsen, waarbij men de meest tot de verbeelding sprekende cols kan beklimmen. In een dergelijk geval zou de noodzaak tot transport ter plekke kunnen komen te vervallen of tot een minimum kunnen worden beperkt.
Incidenteel zijn er ook goed afgetrainde racefietsers die, op basis van een eenvoudige technische aanpassing aan de fiets, in staat zijn wat betreft bagagetransport "selfsupporting" van kust naar kust te rijden (in 7 of 8 volwaardige dagetappes). Aldus is men niet gebonden aan een bepaalde minimale groepsgrootte en bespaart men de kosten van bagagetransport.

Aanvullend

Het mag duidelijk zijn dat, gelet op de kosten van bagagetransport, er steeds sprake zal dienen te zijn van een minimaal vereiste groepsgrootte. Dit gegeven brengt met zich mee dat dergelijke programma’s zich bij uitstek lenen voor groepen van toerfiets- en/of MTB-verenigingen. Wanneer er sprake is van een groepsgrootte van circa 8 personen, zou men (in het kader van een coast to coast tocht) ook zelf een 9-persoonsbusje kunnen huren (met trekhaak). In combinatie met de door Col d’Extrême (voor een schappelijk bedrag) beschikbaar te stellen fietstrailer kan dan gelijktijdig het transport van zowel deelnemers als fietsen plaatsvinden. Eventueel zouden enkele extra deelnemers de heen- en terugreis met de trein of het vliegtuig af kunnen leggen. Gedurende de tocht zelf zou het busje dan bestuurd kunnen worden door een door Col d'Extrême beschikbaar te stellen reisbegeleider (woonachtig in de Pyreneeën). Wij raden onze klanten echter altijd aan (om redenen van kostenbesparing) eerst na te gaan in hoeverre men een bevriend persoon weet te strikken. Deze zou dan bereid zijn het zelf te huren busje (waarmee de fietsen op heen- en terugreis vervoerd worden) te besturen gedurende de tijd die de betreffende (coast to coast) tocht in beslag neemt.